
El IES Rodríguez Delgado volverá a situar a Ronda en el mapa internacional gracias al éxito del equipo Galmax GT, formado por estudiantes del centro rondeño, que ha conseguido el tercer puesto en el Campeonato de España de STEM Racing celebrado en Madrid. Este resultado les permitirá participar en el Campeonato del Mundo, que se celebrará en Singapur a principios del mes de octubre.
El equipo, patrocinado por la Diputación Provincial de Málaga, ha culminado una brillante trayectoria en esta edición de la competición. Tras proclamarse campeón absoluto de Andalucía en la final regional celebrada en Jerez de la Frontera, Galmax GT ha logrado situarse entre los mejores equipos educativos del país.
La escudería rondeña está integrada por los alumnos Ana Canca, Alejandro Jiménez, Luis Arroyo, Antonio Ruiz, Miguel Ulfe y Marcos Martín, con la dirección de la profesora Larissa Llopis. Durante los últimos meses, los estudiantes han trabajado en el diseño, la ingeniería, la comunicación y la gestión empresarial de su propia escudería de Fórmula 1 en miniatura, compitiendo frente a equipos de toda España.
El diputado de Educación y Juventud de la Diputación de Málaga, José Santaolalla, acompañó al equipo durante la cita nacional y destacó el esfuerzo realizado por los jóvenes rondeños. “Es un gran éxito lo que están consiguiendo estos chicos con su trabajo, su esfuerzo y sus conocimientos”, señaló.
Ahora, Galmax GT afronta un nuevo reto: representar a España en el campeonato mundial de STEM Racing, que reunirá en Singapur a los mejores equipos del mundo coincidiendo con la semana del Gran Premio de Fórmula 1.
La participación internacional supondrá una oportunidad única para estos alumnos del IES Rodríguez Delgado, que ya trabajan en la preparación de esta nueva etapa y en la búsqueda de apoyos que les permitan afrontar los costes de competir en un evento de dimensión mundial.
STEM Racing es una competición educativa en la que los estudiantes deben crear y gestionar una auténtica escudería de Fórmula 1 en miniatura: desde el diseño y fabricación del monoplaza hasta la búsqueda de patrocinadores, la comunicación del proyecto y la defensa del trabajo ante un jurado. Los vehículos compiten además en una pista de 25 metros donde se pone a prueba su velocidad y rendimiento.




